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2011年和未来全球汽车行业的发展趋势

时间:2019-01-23 18:44:12 来源:博雅斗牛下载 作者:匿名



在过去的五年中,全球汽车市场经历了一个“过山车”的发展过程,从2006 - 2007年的最高销量到2008年初的“底部”。萧条持续到2009年上半年。 2010年,全球汽车市场开始呈现出相对快速的复苏态势,似乎真正的“反弹”已经出现。

全球汽车市场增长良好,但该地区差异很大。

分析师预计2011年全球轻型车销量将达到7650万辆。如果这个数额可以预期,它将比2010年的总数高6个百分点,并且还将创下2007年创下的7000万辆汽车的记录,这意味着全球汽车市场已经恢复并且正在蓬勃发展,也标志着市场趋于稳定,消费者对经济更加乐观,这将导致消费者对新车的需求持续增加。

回顾过去一年,包括北美,南美和亚洲在内的大部分地区销售增长,包括:美国1160万辆轻型汽车的销量领先于北美市场,而2009年为1040万辆。销量增长了11% ;加拿大完成销售160万,比去年增长7%;巴西占南美洲销售额的近75%;中国是亚太地区增长的关键性别的作用;印度市场是亚洲的另一个增长亮点;韩国汽车市场的销售依然强劲;澳大利亚创下2010年年度销售额第二高的历史新高。预计2011年这些地区将继续增长。当然,也有遗憾,西欧也有另一种情况。政府资助的车辆更新计划于2010年退出,导致销售额下降。预计至少到2012年,西欧市场仍然不乐观。

新兴经济体推动汽车市场

新兴市场——,包括中国,印度和巴西,将继续扩大2010年轻型汽车销量的比例,这将占2010年全球轻型汽车销量的51%。总体而言,新兴市场将占53%以上2011年年轻汽车销售总额中,这清楚地表明这些新兴市场将成为推动过去十年市场增长的关键因素。新兴汽车市场已占全球轻型汽车销量的一半以上,这表明过去五年全球汽车市场转型的重要性。分析师预计,这些新兴市场的增长势头将在2011年继续,并将在未来10年继续保持良好增长。如果我们想要预测汽车市场的未来,随着新兴经济体(特别是亚太地区)的需求稳步增长,新车的销量将在未来5到10年内超过1亿辆。

亚洲市场,尤其是中国市场,值得关注

亚洲汽车市场将在2011年及以后继续保持良好增长。该地区2010年的增长率超过25%,预计2011年将增长至少7%-8%,汽车销售额约占全球销售额的42%。其中,中国汽车市场的增长将保持在显着位置,预计到2011年销量将超过2000万辆。中国市场不会像一些人预期的那样降温。相反,由于其强劲的需求,它将继续引领全球汽车市场,销售额超过美国约600万辆汽车,并继续保持这一长期市场趋势。

到2020年,北美和欧洲的汽车制造商必须关注中国在全球汽车市场的份额。目前,与发达国家相比,中国汽车制造商的成本优势不到35%,中国对未来充满信心。汽车市场。过去,中国汽车制造商尚未大规模进入欧洲市场和美国市场。他们将来很长一段时间都不会。原因很简单。他们必须首先关注国内市场的需求。

目前,中国汽车正在经历一个消费者对质量和安全的低认知时期。但是,由于中国政府将尝试为制造商制定安全标准,这个问题可以在相对较短的时间内解决。韩国汽车制造商(Modern,Kia)提供了一个很好的例子,说明最初有质量问题的亚洲制造商后来可以进入北美市场。现代汽车今天似乎相当成功,但建立这个稳固的市场和品牌认知花了20多年。中国原始设备制造商似乎正在经历类似的发展轨迹,但他们的资源使他们能够在一半的时间内实现这些目标。进入电动汽车:全球汽车市场对替代化石燃料需求的回应

由于对“绿色革命”的强制反应,大多数OEM必须寻找替代能源,如气电混合动力车,电动汽车,乙醇和生物柴油。看到丰田普锐斯的成功,几乎所有原始设备制造商都计划尽快制造原型并加速生产,以便尽快推出替代燃料概念车。通用汽车专注于雪佛兰Volt混合动力车的生产,而日产的Leaf,特斯拉和其他全电动汽车正在进入市场。福特计划到2011年底至少销售两辆电动汽车,到2012年底销售五辆。福特希望福克斯电动车电动车可以与日产的Leaf竞争。此外,这些电动和混合动力汽车市场将带来市场供应链的重大变化,包括能源和零部件供应商,分销商和分销商,能源储备和零售机构。

混合动力汽车目前在全球市场上发展良好,但全电动汽车的增长尤为迅速,特别是在中国,印度和整个亚太地区。最初,分析师认为欧洲有望成为电动和混合动力汽车的全球领导者。但越来越多的证据表明,中国将成为世界上最大的电动汽车用户,部分原因是中国人早已习惯使用电动摩托车和自行车。据说欧洲人正在努力创新电池材料,以减少负载能力,增加功率,并延长充电之间的时间。